Manual básico de concienciacióN






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Herramientas


Este apartado merece un tratamiento especial ya que son muchos los trabajadores de un aeropuerto que realizan sus tareas en zonas públicas, controladas o restringidas y críticas de seguridad con herramientas que pueden considerarse objetos peligrosos y deben pasar los mismos controles que los pasajeros y el resto de los trabajadores y empleados.

Muchas herramientas son susceptibles de ser utilizadas como objetos contundentes y como armas mortales




Los trabajadores que deben acceder a las Zonas Restringidas de Seguridad portando herramientas para realizar algún cometido relacionado con su actividad laboral, en especial los trabajadores destinados a mantenimiento de las instalaciones deben obtener un permiso especial. Para estos trabajadores, y previa justificación de sus cometidos, la Oficina de Seguridad del Aeropuerto emitirá Tarjetas Personales de Identificación Aeroportuaria con una letra H de color rojo que indicará claramente su condición de trabajadores autorizados a portar herramientas.


Hay un folleto informativo sobre los artículos prohibidos disponible en todos los mostradores de información del aeropuerto.




Capítulo 9. COLABORACIÓN CON EL AEROPUERTO

Todos somos responsables de la Seguridad

Un comportamiento responsable en materia de seguridad supone conocer las normas que debemos respetar en el desarrollo de nuestro trabajo e informar de inmediato a nuestros superiores o a los responsables de seguridad de las situaciones extrañas que observemos en el

entorno del aeropuerto.



En el Aeropuerto de Madrid-Barajas la seguridad aeroportuaria está garantizada por varios centenares de efectivos de la Guardia Civil, de la Policía Nacional y de las empresas de seguridad privada contratadas por Aena más los últimos avances tecnológicos en materia de detección y vigilancia, pero, sobre todo, debe estar garantizada por la actitud respetuosa hacia las normas de las decenas de miles de trabajadores que cada día contribuyen a que, anualmente, millones de personas realicen sus viajes de negocios, personales o de vacaciones con total normalidad.

Debemos concienciarnos de que las normas de seguridad nos protegen a todos y por lo tanto, todos, sin excepción, somos responsables de ellas y como trabajadores del Aeropuerto debemos ser los primeros en cumplirlas y dar ejemplo.




contra la seguridad en los aeropuertos.

Todos nos hemos preguntado alguna vez como debemos actuar en caso de que se produzca algún tipo de ataque en nuestro lugar de trabajo. A continuación vamos a aprender algo sobre la tipología más frecuente de incidentes


Debemos recordar que todos podemos ser utilizados como agresores para introducir algún objeto o sustancia peligrosa dentro de las instalaciones del aeropuerto, sin que seamos conscientes o bajo amenaza, por ello nadie debe estar exento de pasar los controles de seguridad apropiados. Llevar un uniforme o una tarjeta de identificación no es suficiente garantía.

Madrid/Barajas se ha convertido en uno de los aeropuertos más grandes e importantes del mundo. Cuatro terminales, un edificio satélite, cuatro torres de control, más de cuarenta kilómetros de longitud de carretera perimetral, casi un millón de metros cuadrados de edificaciones y terminales y los millones de personas que transitan por él todos los meses complican, en gran manera, mantenerlo como un entorno seguro , por ello no se escatiman esfuerzos ni medios para que se puedan llevar a cabo con total seguridad todos los procesos que intervienen en el transporte aéreo y salvaguardar la integridad de todos los pasajeros, trabajadores y tripulaciones.
Dada la magnitud y complejidad de nuestras instalaciones, y a pesar de que disponemos de uno de los Centros de Gestión Aeroportuaria más modernos del mundo, donde la seguridad tiene un
papel preponderante con cientos de pantallas de vigilancia permanente, la mejor ayuda que puede tener la Seguridad Aeroportuaria es la colaboración de todos.



Debemos mantener los ojos bien abiertos con todo lo que ocurre a nuestro alrededor y notificar al personal de seguridad cualquier circunstancia que nos llame la atención y que pueda implicar algún tipo de peligro para las personas, las aeronaves o las instalaciones.


¡¡¡No olvides avisar al 36524 si ves algo sospechoso!!!




Actuación en caso de llamada de aviso de bomba



Es de sentido común que los procedimientos de seguridad de un aeropuerto, como los de cualquier empresa, fábrica o instalación, no se hagan públicos para salvaguardar la información. En nuestro caso, solo los responsables de seguridad tienen acceso a todas las normas, procedimientos y estrategias, pero hay algunas cosas que debemos

conocer todos los que trabajamos en el aeropuerto para poder colaborar con los responsables en salvaguardar la seguridad aeroportuaria.

Una de las incidencias contra la seguridad más frecuentes en un aeropuerto son los avisos de amenazas de bombas o atentados. Generalmente estos avisos se reciben por teléfono, a continuación os enumeramos una serie de consejos que ayudarán mucho a los responsables de seguridad para evaluar y calibrar el alcance de la amenaza.
Es muy importante tratar de conseguir la mayor información posible sobre:

  • Hora programada de la explosión

  • El origen de la llamada: Si se realiza desde un lugar público o privado según el ruido ambiental y si es una calle, una estación, ruido de fondo etc.




  • La identidad de la persona que llama: Si es hombre, mujer, joven, un niño etc.




  • El idioma que habla: Si es español o extranjero, si tiene algún acento regional o de algún idioma que podamos identificar etc...


-Características de la voz: Si es suave o fuerte, clara o ronca, vulgar o educada etc..
- Maneras: Si suena coherente o incoherente, si está irritado, y parece un bromista, si es correcto etc...
-Anotar la información obtenida: Es muy importante retener las palabras lo más exactas posibles para transmitir luego esa información a los

responsables de seguridad. A veces el más pequeño detalle contiene una información muy valiosa.
-Otras características: si conoce el aeropuerto, los aviones etc.
En el caso de recibirse una amenaza telefónica de colocación de un explosivo, es muy importante que la persona que reciba dicho aviso trate de obtener respuestas a las siguientes preguntas:

- ¿A qué hora se producirá la explosión?


  • ¿Dónde ha sido colocada la bomba?




  • ¿Qué tipo de artefacto es?




  • ¿Qué aspecto tiene?




  • ¿Por qué puso la bomba?



Si la amenaza se realiza personalmente, supuesto bastante improbable, es imprescindible prestar atención a los siguientes detalles:
- Sexo, edad, estatura, peso, complexión

  • Raza, color de la piel, de los ojos, del cabello.

  • Indumentaria.

  • Detalles como tics, cojera, o cualquier otra peculiaridad en su aspecto o en su comportamiento.

  • Si se aleja en un vehículo, no debemos olvidar tomar nota de todos los detalles que podamos del vehículo que puedan facilitar su localización e identificación.


Actuación en caso de amenaza.


Es fundamental:
1.- Mantener la calma
2.- Intentar obtener la mayor información posible.
3.- Memorizar la información.
4.- Prestar atención a cualquier otro dato. 5.- Informar al superior.
Toda la información que se pueda aportar cuando exista una amenaza, sea del tipo que sea, será fundamental para su evaluación posterior. Teléfono 36524
Actuación en caso de objeto sospechoso en tierra.
Si detectamos algún paquete, bulto, o equipaje abandonado que nos parezca sospechoso, debemos actuar como sigue:


  • No tocar, manipular o mover el objeto.

  • No echarle agua ni otra sustancia encima.

  • Informar enseguida de su existencia a los responsables de seguridad.

  • Alejarse de sus inmediaciones

  • No utilizar cerca de él un equipo radiotransmisor o cualquier cosa que pueda producir vibraciones.

-Evacuar a la gente del área



Nunca se debe infravalorar una amenaza aunque en la mayoría de los casos, afortunadamente, se trate de falsas amenazas dirigidas a crear confusión, caos o una broma pesada. Aunque se trate de una broma, una amenaza es siempre un delito y está penado por la ley, por ello deben ser los responsables y los profesionales de la seguridad los que finalmente evalúen la amenaza y dictaminen las posibles respuestas a la misma.

Nuestro objetivo es evitar esto:


29 diciembre 2006. Explosión con coche bomba en el módulo 4 del parking de la T4.

De todos nosotros se espera:

Un comportamiento responsable Respeto por el entorno Conocer las Normas

Colaborar Informar


Carmen Cordero Amores


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