SEGURIDAD AEROPORTUARIA
MANUAL BÁSICO DE CONCIENCIACIÓN
Carmen Cordero Amores
Formadora AVSEC certificada por la AESA
ÍNDICE
Capítulo 1 Objetivo de la Seguridad y Normativa de Referencia Capítulo 2 Seguridad Aeroportuaria
Definición y factores de que depende
Capítulo 3 Actos de Interferencia Ilícita
Capítulo 4 Organismos implicados en la seguridad de la Aviación Civil
Nacionales e internacionales Colaboración entre ellos
Capítulo 5 Definición de Aeropuerto
Zonas del aeropuerto
Capítulo 6 Acreditaciones y Autorizaciones
Terminales y Otras Zonas Públicas
Control de Seguridad del Personal, de los Objetos Transportados y de los Vehículos
Capítulo 7 Controles de seguridad
Capítulo 8 Objetos prohibidos – Herramientas
Lista de objetos prohibidos por la ley 68/2004 Herramientas
Capítulo 9 Colaboración con el aeropuerto
Procedimiento de actuación frente a un objeto sospechoso. Amenaza telefónica.
Amenaza en persona.
Capítulo 1 - OBJETIVO DE LA SEGURIDAD AEROPORTUARIA y NORMATIVA DE REFERENCIA
El objetivo de seguridad aeroportuaria tiene como finalidad establecer la organización, métodos y procedimientos necesarios para asegurar la protección y salvaguarda de los pasajeros, tripulaciones, público, personal de tierra, aeronaves, aeropuertos y sus instalaciones, frente a actos de interferencia ilícita, perpetrados en tierra o en aire, preservando la regularidad y eficiencia del tránsito aéreo nacional e internacional.
Para conseguir este objetivo, se han promulgado leyes, normas, y regulaciones destinadas a implantar medidas básicas de seguridad para todos los aeropuertos así como para homologar las características de los medios y la formación del personal que lleva a cabo los procedimientos de inspección para prevenir daños a las personas, (pasajeros, trabajadores y público en general) a las aeronaves y a las instalaciones.
Cada aeropuerto debe contar con un programa de seguridad aprobado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea
Normativa de referencia:
 Es un conjunto de normas, procedimientos y leyes cuyo cumplimiento es obligatorio. Hay una normativa internacional para unificar criterios entre los distintos estados y una normativa nacional que la regula en cada país.
Normativa Nacional:
Real Decreto 550/2006 por el que se designa la autoridad competente: El Secretario General de Transportes (Ministerio de Fomento)
Ley 21/2003 de Seguridad Aérea
Programa Nacional de Seguridad (PNS)
Programa Nacional de Calidad (PNC)
Programa Nacional de Formación (PNF)
Normativa Europea:
Reglamento (CE) 2320/2002 ya derogado
Reglamento (CE) 300/2008
Reglamento (CE) 185/2010
 11 de septiembre de 2001. Se produce el mayor atentado de la historia de la aviación en el mundo.
3021 muertos
Impacto: 63:000 millones de dólares Máxima pérdida en bolsa económica y en empleos
El Reglamento 2320/2002 de la Comisión Europea establece las normas comunes para la seguridad de la aviación civil en todos los estados de la Unión Europea. Fue sustituido por el RE300/2008. Este reglamento fue desarrollado por RE 185/2010
Cada Estado desarrolla un PNS, PNC y PNF
Se designa una autoridad competente (RD 550/2006)
Establece normas generales
Programas de seguridad de aeropuertos compañías aéreas y entidades del transporte aéreo
Sanciones (Ley 21/2003)
Normativa internacional:
Anexo 17 de la OACI Seguridad
Doc 8972 de la OACI Manual de Seguridad de la Aviación Civil
Doc. 30 de la CEAC (Conferencia Europea de Aviación Civil)
|
